keskiviikko 26. maaliskuuta 2008

Le Vélo de Ghislain Lambert

Elokuva-arvio tällä kertaa. Joltain matkalta Belgiaan tai Ranskaan tarttui paikallisesta FNAC:sta käteen DVD, yllättäen jopa englanninkielisin tekstein.

Philippe Harelin belgialais-ranskalainen elokuva Le Vélo de Ghislain Lambert (2001) kertoo kilpapyöräilijäksi haluavan Ghislain Lambertin tarinan. Lambert toimii Belgialaisen peräkylän uimaohjaajana, kunnes paikallisen tehtaan pomo bongaa lupaavan harrastelijan Magicrèm-joukkueeseensa. Innokas tulokas saa toimia yhtenä joukkueen ykkösmiehen apupolkijoista, mutta yhtä kaikki tie vie läpi kaikkien kuuluisien pyöräkilpailujen aina Touriin asti. Matkan varrella ja kommelluksien välissä Lambert löytää myös rakastettunsa. Elokuva on päätyypiltään komedia, välillä käydään draaman puolella. Pääosan esittäjä Benoît Poelvoorde hallitsee molemmat tyylit suvereenisti ja näyttelee lämmöllä epäonnista pyöräilijää.

Pyöräilyharrastajana erityisen mielenkiintoista on päästä näkemään 70-luvun ammattipyöräilyn takahuoneisiin kun doping alkaa nostaa päätään pyöräurheilussa. Yhtä kiinnostavaa on yrittää tunnistaa kauden kilpailut ja miten kilpapyöräjoukkue toimii saadakseen tiiminsä ykkösen maaliin ensimmäisenä. Innokkaana Belgian matkailijana pikkukylät ja pellonlaitojen mukulakivet näyttävät kovin tutuilta ja ajankuvaus tuntuu autenttiselta.

Vaikka elokuva kertookin ammattipolkupyöräilystä, sen parissa viihtyy myös pyöräilystä kiinnostumaton katsoja. Poelvoorde hallitsee draama-komedian keinot ja vangitsee katsojan elokuvan pariin.

sunnuntai 23. maaliskuuta 2008

Tour de mer Noire 2008 reittisuunnitelma

Nyt kun lennot ja näin määränpäät on valittu, alkaa reitti pikkuhiljaa hahmottua. Mitään orjallista suunnitelmaa ei ole aikomus tehdä, mutta ajankäytöllinen reitti on hyvä olla olemassa että tietää mihin on aikaa ja mihin ei. Lisäksi kerään itselleni hyödyllisiä linkkejä maihin ja kaupunkeihin.

Saksa
Reittikohteita Google Mapissa. Sää: München, Regensburg, Cham. Elisa datahinnat: 4 € / Mb (Vodafone). Suuntanumero: +49.
0. Helsinki-München-Friesing
1. Friesing-Regensburg, 110 km, 959m ascent/1089m descent, min/max elevation 335/521m Info
2. Regensburg-Cham, 76 km, 1674a/1598d, 330/607m Info
Tsekki
Reittikohteita Google Mapissa. Sääennuste.
Tsekin koruna (CZK) 1€ = 25,463Kč, 100Kč = 3,927€. Elisan datahinnat: 4 € / Mb (Vodafone/Oskar). Suuntanumero: +420.
3. Cham-Plzeň, 107 km, 1023a/1106d, 319/542m Info
4. Plzeň-Pisek, 105 km, 926a/887d, 305/601m Info
5. Pisek-České Budějovice, 75 km, 716a/702d, 362/520m Info
6. České Budějovice-Třeboň, 83 km, 943a/901d, 386/560m Info Český Krumlov Info Třeboň
7. Třeboň-Bítov, 102 km, 1113a/1197d, 346/673m Info
8. Bítov-Pavlov, 107 km, 759a/874d, 167/468m Info
9. Pavlov-Skalica, 85 km, 497a/541d, 154/362m Lednice-Valtice Info Info Skalice
Slovakia
Reittikohteita Google Mapissa. Sääennuste.
Slovakian koruna (SKK) 1€ = 32,524Sk, 100Sk = 3,074€. Elisan datahinnat: 7,80 € / Mb. Suuntanumero: +421.
10. Skalica-Bratislava, 125 km, 731a/756d, 123/345m Trnava Info Info Bratislava
Unkari
Reittikohteita Google Mapissa. Sääennuste.
Unkarin forintti (HUF) 1€ = 256,86Ft, 1000Ft = 3,389€. Elisan datahinnat: 4 € / Mb (Vodafone). Suuntanumero: +36.
11. Bratislava-Győr, 90 km, 154a/188d, 109/158m Info
12. Győr-Tihany, 120 km, 1094a/1043d, 102/472m Info Pannonhalma Info Veszprém Info Balatonfüred Info Tihany
13. Tihany-Pécs, 135 km, 1006a/952d, 100/400m Info
Kroatia
Reittikohteita Google Mapissa. Sääennuste.
Kroatian kuna (HRK) 1€ = 7,2598KN, 10KN = 1,377€. Elisa datahinnat: 4 € / Mb (VIPnet). Suuntanumero: +385.
14. Pécs-Osijek, 115 km, (213a/353d, 109/204m) Info Info County
Serbia
Reittikohteita Google Mapissa. Sääennuste.
Serbian dinaari (RSD) 1€ = 86,796RSD, 100RSD = 1,15€. Elisan datahinnat: 10,80 € / Mb. Suuntanumero: +381.
15. Osijek-Novi Sad, 135 km, (373a/377d, 72/131m) Info
16. Novi Sad-Belgrad, 102 km, (465a/432d, 67/265m) City Site, Info
17. Belgrad-Bela Crkva, 108 km, (197a/243d, 67/121m) Info
Romania
Reittikohteita Google Mapissa. Turisti info. Sääennuste. Sää: Turnu-Severin, Bilea-Lac, Brasov, Constanta.
Romanian leu (RON) 1€ = 3,6195RON, 1RON = 0,276€. Elisa datahinnat: 4 € / Mb (Vodafone/Connex). Suuntanumero: +40.
18. Bela Crkva-Berzaska, 80 km, (1734a/1738d, 65/398m) Info
19. Berzaska-Turnu Severin, 115 km, (39/229m) Info, Wiki
20. Turnu Severin-Târgu Jiu, 93 km, (854a/725d, 73/356m) Info, Wiki
21. Târgu Jiu-Râmnicu Vâlcea, 120 km, Info, Wiki
22. Râmnicu Vâlcea-Cartea de Argeş-Casa Argeşana, 70 km
23. Casa Argeşana-Cârţa, 95 km, (387/2044m), Info
24.
25.
26.
27. ...-Bucarest
28. Bucarest-Helsinki


* Koko reitti toistaiseksi... (2353 km)

torstai 20. maaliskuuta 2008

Kesän raamit on nyt juntattu

Loma on viivattu lomalistaan ja lennot varattu. Tästä se lähtee Tour de Danube tai ehkä paremminkin Tour de Mustameri... ajatukset loppumatkan suhteen kun ovat alkaneet kääntyä Tonavalta vuoristoon.

Kesäkuun puolessa välissä hyppään Finnairin lennolle AY809 kohti Müncheniä. Jostain syystä AirBerlin ei anna varata Nürnbergin lentoja kesälle, reitti lopetetaan? Eipä ollut kallis tämäkään lento, meno 120 €. Paluu kuukauden päästä tästä Bucarestista, samoin Finnairilla, taaskin halvin keksimäni yhdensuuntainen lento 148 €. Finskillähän fillarista ei mene lisämaksuja, jos kaikki mahtuu 20+5 kilorajaan.

Kone saapuu niin myöhään Münchenin kentälle, että yövyn alle kymmenen kilometrin päässä Freisingissa, sieltä on helppo lähteä Regensburgin suuntaan ja edelleen rajan yli Tsekin Pilseniin. Ensimmäinen päivämatka on niin täynnä kuuluisia panimoita, että ihan pelottaa, täytyyhän ne nyt käydä katsomassa. Ensin itse Freisingissa panimokoulu Weihenstephan panimoineen. Sitten Hallertaun humala-alueen läpi Weltenburgiin, jossa Tonavan mutkassa on maailman vanhin toimiva panimo saman nimisessä luostarissa. Kelheimissa pysähdys Schneiderin vehnäolutpanimossa ennen loppurutistusta parin isohkon mäen yli Regensburgiin jos reidet kestävät. Kyllä Saksassa riittää pyöräilijälle virkistyspaikkoja.

sunnuntai 16. maaliskuuta 2008

Pyörällä - Matkantekoa polkuvauhtia

Juha Varila ja Jukka Pirttioja ovat kirjoittaneet lämminhenkisen kertomuksen siitä miten pyörämatkailija kokee enemmän. Kirjoittajat ovat matkailleet polkupyörällä jo vuosia ympäri Eurooppaa. Pääosassa on kolmen viikon isät-pojat matka Unkarissa ja Romaniassa. Polkupyörä kulkee, matkalla tapahtuu ja perille päästään. Kirja kuvaa tuntoja sekä ympäröivää seutua pohdiskelevasti, mutta antaa koko ajan hyviä vinkkejä lukijalle pyörämatkan suunnitteluun. Erityisesti kirja rohkaisee lähtemään matkaan koko perheen kanssa: "Lapset ovat yllättävän sitkeitä ja urheita hyvin motivoituina.", lienee yksi opetus.

Reilun viidenkymmenen sivun verran annetaan ohjeita pyörämatkalle valmistautumiseen, varusteiden valintaan ja muihin käytännön seikkoihin. Taaskin verrattomalla no-nonsense tyylillä. Pääasia on lähteminen ja matkailu, toki perusasiat ja varusteet pitää olla suunniteltuna ja kunnossa.

Viimeiset 35 sivua esittelevät pyöräilyä Itä-Euroopan maissa Virosta Mustallemerelle, parhaiten tuntuu olevan hallussa Baltian maat, Unkari ja Romania. Hyviä käytännön vinkkejä kunkin maan erityispiirteistä.

Vetävästi kirjoitettua persoonallista kerrontaa on mukava lukea. Tekstiä piristävät muutamat, tosin hiukan suttuiset mustavalkokuvat. Erillisiin infolaatikoihin on poimittu huomioita matkan varrelta. Vinkkiosiot on hyvin jäsennelty ja sisältävät varsin kattavasti kaiken tarvittavan.

Pyörällä - Matkantekoa polkuvauhtia
Juha Varila, Jukka Pirttioja
Kirjapaja 2008
ISBN 978-951-607-692-1
172 sivua

keskiviikko 5. maaliskuuta 2008

Matka ehkä edistyy ilmeisen mäkisissä maastoissa

Edelleen on haussa se AirBerlinin lento Nürnbergiin, jostain syystä lentoja ei ole varattavissa huhtikuuta kauemmas... ei kai yhteys ole lopetettavana? Joka tapauksessa jos Nürnbergiin päästään, niin matka jatkuu vallan kumpuilevassa maastossa. Aivan mainio GMaps-sovellus Bike Route Toaster piirtää suunnitellulle reitille korkeuskäyrän. Tuon avulla huomasin, että kolmeen ensimmäiseen päivään Nürnbergistä Pilseniin sisältyy jokaiseen yksi 300-400 metristä yli 600 metriin nousu... Reissu alkaa rankasti, edelliskesänä vastaava nousu tuli vasta puolentoista viikon polkemisen jälkee ja oli ihan tarpeeksi rankka minun heikkotehoisille reisilleni. Ehkä tuo tuosta, ainakin on myötätuuli jos viimevuoteen on luottaminen, kaksi viikkoa puhalsi koko ajan lännestä.

Romanian reitistä en ole päässyt itseni kanssa yksimielisyyteen. Alunperin piti ajella Tonavaa Mustalle merelle, mutta nyt on alkanut kiehtoa Karpaattien kierros ja saapuminen Mustanmeren rantaan pohjoisesta. Oikeita vuoriakin olisi edessä.